El objetivo de dicho panel ha sido proyectar una imagen de España como país de primera línea en el desarrollo de la alta velocidad y promover la participación de las empresas españolas en los proyectos de alta velocidad que se lleven a cabo en Estados Unidos, con especial énfasis en el programa de alta velocidad californiano.

La apertura del panel corrió a cargo Javier Yraola, consejero Económico y Comercial de la Embajada de España en Chicago. Durante 90 minutos de exposición, las ocho empresas participantes tuvieron la oportunidad de mostrar su experiencia en alta velocidad ante un público objetivo para el desarrollo del proyecto de alta velocidad en California que conectará las principales ciudades de California y transportará a más de 100 millones de personas al año. Entre los más de 400 ponentes que participaron en la conferencia, cabe destacar la presencia de Jeff Morales, presidente y CEO de California High Speed Rail Authority, ente público encargado del desarrollo del programa de alta velocidad de California, Phil Washington, CEO de La County Metro, entidad responsable de la red de transportes del área metropolitana de Los Ángeles, y Brian Kelly, secretario de la Agencia de Transporte del Estado de California.

Se trata de una gran oportunidad para mostrar la dilatada experiencia de FCC en el sector ferroviario. En representación de la compañía participó Jesús M. de la Fuente, director de Desarrollo de Norteamérica de FCC Construcción, quién, ante un público relacionado con la industria ferroviaria, tomadores de decisiones del gobierno, empresas constructoras y consultoras y otras organizaciones, habló de las numerosas obras ferroviarias que FCC ha llevado a cabo a lo largo de su historia, desde el ferrocarril de alta velocidad hasta el metro o los nuevos tranvías, incluyendo el mantenimiento y renovación de líneas existentes y la construcción de nuevas estaciones como terminales en las grandes ciudades. En total, FCC ha construido más de 700 kilómetros de línea de Alta Velocidad de los 2.200 de la Red Española de Ferrocarriles de Alta Velocidad, primera europea y segunda a nivel mundial en cuanto a longitud de línea en operación. Además, cuenta con una gran experiencia que es esencial para participar en el desarrollo del programa de alta velocidad californiano, caso similar al español dada la orografía del estado de la costa oeste de EE.UU.