“Bicisendas” es el nuevo proyecto CIEN liderado por FCC Construcción y participado por FCC Ámbito. Este proyecto, desarrollará un carril bici sostenible, energéticamente autosuficiente, inteligente, descontaminante, integrado y seguro.

La bicicleta en España ya se usa más que la moto y un 4,65% de los desplazamientos laborables ya se hacen en ella. Sin embargo, aún se detectan en encuestas varios puntos para mejorar las condiciones del usuario de bicicleta en entornos urbanos.

Con nuevas políticas y restricciones de uso de los vehículos privado en favor de mejoras en calidad de aire en las ciudades, se ha observado un aumento en el uso de transportes alternativos al del vehículo a motor, y la bicicleta empieza a ocupar cada vez mayor protagonismo en nuestras ciudades. Según informes recientes, unos tres millones de españoles utilizaron casi a diario este transporte para sus desplazamientos en el año 2011. Hace unos años sólo una decena de municipios tenían sistema de préstamo de bicicletas. En la actualidad son más de cien los que han instaurado este medio de transporte basado en el préstamo. En la mayoría de ciudades a nivel mundial, como se ha establecido, se está potenciando el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano.

Los beneficios conocidos del uso de la bicicleta para movilidad en ciudades son muchos: reduce la contaminación (ambiental y sonora), incrementa el comercio local, incrementa el valor de la propiedad cercana a carril bici, mejora la salud del usuario por tener una vida más activa y hasta incrementa las ganancias derivadas del turismo entre otros.

Para fomentar aún más el uso de la bicicleta, tanto privada como los sistemas de “bike sharing”, se propone en este proyecto, el desarrollo de nuevos carril bici que integran nuevas tecnologías de múltiples sectores para ayudar a incrementar el confort, la seguridad, el medioambiente y las comunicaciones en el entorno del carril bici, y de esta manera contribuir a promover el transporte sostenible.

FCC Construcción ha mostrado un interés fundamental en el desarrollo de nuevos modelos de carril bici, dando lugar, precisamente, a la motivación en el presente proyecto de I+D+i, aprobado y financiado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades dentro el Programa Estratégico CIEN 2018. El consorcio de empresas BICISENDAS se encuentra liderado por FCC Construcción, y en él participan grandes empresas como FCC Ámbito, IMPLASER, Idneo, Kompuestos, Tradia y TEX Obras y Servicios. Este proyecto es apoyado por el Ayuntamiento de Sant Boi de Llobregat (que incluye su disponibilidad para efectuar un tramo de demostrador) y la Asociación Ciclista “Federación Europea de Ciclismo”, lo que ayuda a comprender mejor el impacto generalizado que pueden tener los resultados obtenidos por el proyecto.

El objetivo general del proyecto BICISENDAS es el desarrollo de una nueva generación de carriles bici, los cuales serán de tipo modular, producidos con materiales sostenibles y se podrán diseñar a medida para la integración de varias tecnologías y según las necesidades que se deban cubrir. De esta manera cada módulo puede ser multifuncional, aportando soluciones a necesidades no solo de los ciclistas sino del entorno urbano en su conjunto.

La modularidad también permite una instalación y apertura al público más rápida y con menos molestias en el entorno, además facilita el reemplazo de piezas en forma individual y los productos modulares se pueden trasportar ampliando el mercado potencial. Las tecnologías a incorporar en los módulos se centran en cuatro ejes: Medioambiente, Energía, Seguridad e ICT (Smart Society).

El proyecto tiene una duración de cuatro años (2019-2023), y para su desarrollo se apoya en las universidades y centros tecnológicos más avanzados en las áreas que constituyen los objetivos del proyecto: CSIC (Consejo Superior de Investigaciones Científicas), Universidad de Zaragoza, UPC (Universitat Politècnica de Catalunya), AITIIP, CIMNE (Centre Internacional de Metodes Numerics A L'Enginnyeria), LEITAT y Luderra.

Entre los objetivos específicos de FCC Construcción en el proyecto están:

1. Nuevas aplicaciones en materiales poliméricos con residuos de pórfido (hasta un 70% reemplazo - hasta un 40% de polipropileno reciclado y hasta un 30% de pórfido reciclado en peso total del material) y uso de pórfido en superficie de carril bici para texturado superficial antideslizante.
2. Obtención de un novedoso aglomerante para materiales AAM desarrollado en base al uso de residuos varios (hasta un 60% de residuos ricos en SI / Al) y complementado con subproductos industriales.
3. Dos nuevos tipos de materiales AAM (mezcla densa y mezcla porosa) desarrollados a partir del aglomerante AAM y potenciando el uso de fracciones de pórfido como agregado.
4. Desarrollo de un nuevo sistema basado en materiales magnetostrictivos para la generación de energía especialmente diseñados para carril bici.
5. Obtención de módulos multifuncionales de carril bici en materiales sostenibles y nuevos procedimientos constructivos adaptados a estos.

Entre los objetivos específicos de FCC Ámbito en el proyecto están:

1. Valorización de residuos:

• Seleccionar, adecuar y caracterizar residuos con elevado contenido en Si / Al para su potencial incorporación como materia prima en un aglomerante AAM.
• Estudiar la adecuación de distintos residuos como materiales de soporte para la adsorción de hidrocarburos y para la inmovilización de microorganismos.

  2. Desarrollo de técnicas biodescontaminadoras:

• Aislar cepas de microrganismos propias de ambientes reales, determinando la capacidad degradadora de hidrocarburos, e investigar su inmovilización en los materiales acondicionados para generar el biomaterial que se incorporará en los módulos del carril bici.

  3. Integrar los materiales desarrollados con el resto de tecnologías investigadas en el proyecto en forma de demostrador final.