El proyecto de FCC Construcción, “Remodelación del Nudo Norte” uno de los proyectos de infraestructuras más innovadores de Madrid
El proyecto de FCC Construcción, “Remodelación del Nudo Norte” uno de los proyectos de infraestructuras más innovadores de Madrid. El proyecto ha resuelto el problema del eje viario entrelazado creado entre la M-30 y la M-607 (autovía de Colmenar Viejo), el Paseo de la Castellana, la M-11 y la A-1 (nudo de Manoteras). La obra civil ha permitido ejecutar cuatro estructuras (un viaducto y tres pasos inferiores) de manera que, en la actualidad, la pasarela superior conecta directamente la M-607 y el Paseo de la Castellana; un paso inferior da conexión directa a la Castellana con la A-1 y la M-11; un segundo enlace interior comunica el Paseo de la Castellana con la Avenida de la Ilustración/M-30, y un tercer paso, el último abierto, que conexiona directamente la A-1 y la M-11 con la M-30 y la M-607.
La remodelación del Nudo Norte – un proyecto determinante para la movilidad en la ciudad. Más de 27.000 vehículos se benefician diariamente de la eliminación de los trenzados viarios que creaban uno de los puntos con mayor intensidad de tráfico de toda España (el tramo entre este nudo y el enlace de Manoteras). Todo ello genera una reducción de la congestión del tráfico en la zona, en un ahorro de tiempo al volante en hora punta de un 31%, y en la disminución de un 0,5% de las emisiones de CO2.
El proyecto se encuentra disponible en:
El proyecto ejecutado por FCC Construcción:
- Apuesta por primera vez por la implantación y uso del BIM y, como experiencia mejorada, su integración con GIS, lo que abre un mundo de posibilidades al proceso de actualización cartográfica municipal
- La transversalidad ha sido básica en la recepción, gestión y difusión de la información, aportando el valor adicional a la transferencia de datos
- Se garantiza la conservación de la información, gran paso para la transparencia y para la propia conservación de las infraestructuras, acabando con la clásica pérdida de información
- Desarrollada sobre una superficie de más de 150.000 m², se ha ejecutado en tiempo récord (22 meses), finalizando en el último trimestre de 2022
- Se han superado retos tan importantes como mantener el tráfico rodado durante las obras en el nudo con mayor densidad de tráfico de España, garantizando el acceso a zonas críticas como los hospitales Ramón y Cajal y La Paz, las Cuatro Torres o la Estación de Chamartín, y se ha ejecutado en un tramo urbano con complejidades adicionales, que ha supuesto el retranqueo de cuatro tuberías del Canal de Isabel II de 2 metros de diámetro con agua a presión que dan suministro a medio Madrid