El puente Gerald Desmond (Estados Unidos) es finalista en la categoría de puentes, de los prestigiosos premios internacionales IABSE. 

El Gerald Desmond compite en la categoria IABSE Award for Infrastructure con:

• Pingtang Bridge, China
• The Pihe Main Canal Aqueduct, China
• Zweite Hinterrheinbrücke Reichenau, Switzerland
• The Pingnan Third Bridge, China
• Peljesac Bridge, Croatia

El puente Gerald Desmond, ejecutado por FCC entre otras empresas internacionales, permite el paso de más del 15% del tráfico portuario de Estados Unidos.

La obra es una de las infraestructuras más importantes para la economía de California, ya que conecta las dos áreas del complejo portuario de Long Beach, nudo comercial en el Pacífico que junto al Puerto de Los Ángeles constituye la principal puerta marítima entre el continente americano y Asia.

La obra se convierte en el segundo puente atirantado más alto del Estados Unidos, con dos torres de 155 metros de alto, y sustituye a la anterior estructura inaugurada en 1968, que había quedado obsoleta por riesgos ante nuevos terremotos y una altura demasiado baja para las embarcaciones actuales.

Las autoridades de Long Beach compararon la estructura con el simbolismo que tiene el Golden Gate para San Francisco. 

Como California es una zona de alto riesgo sísmico, el principal reto de la obra era que fuera resistente a nuevos temblores, por lo que se colocaron unos 70 sensores sísmicos que permiten detectar terremotos y daños en la estructura.