FCC comienza los trabajos de construcción del Tramo 3 que unirá las localidades de Iquique y Alto Hospicio, en Chile
Los trabajos de construcción del tercer tramo del Acceso Sur a Alto Hospicio comenzaron el pasado 13 de julio tras la visita del intendente regional Mitchel Cartes Tamayo y el ministro de Obras Públicas, Julio Pérez Rubio. Este proyecto mejorará las condiciones de accesibilidad y conectividad vial entre esa comuna y la de Iquique, región de Tarapacá y que desarrolla FCC Construcción en el norte de Chile.
El Mejoramiento, Accesibilidad y Conectividad en la Ciudad de Iquique, Sector Alto Hospicio – Alto Molle tendrá un plazo de ejecución 780 días y permitirá desarrollar velocidades de 70 a 80 km/h, reduciéndola en algunos tramos a 50 km/h debido a pendientes de hasta del 9%, originadas en la importante diferencia de altitud entre Alto Hospicio e Iquique, cercana a los 450 metros.
En Alto Hospicio ya está en ejecución el movimiento de tierra, habiéndose ejecutado un kilómetro de camino de construcción. A mediados de este mes se incorporará el grueso de la maquinaria con los primeros 1500 metros.
En la primera etapa de la ejecución del proyecto, se habilitará una calzada por sentido, al mismo tiempo que se ejecuta el movimiento de tierras necesario para dar cabida a la segunda calzada.
Este contrato, adjudicado por FCC Construcción, es la etapa más costosa del proyecto, involucrando 19 mil de un total de 66 mil millones destinados a la obra integral, financiada tanto por el Fondo Nacional de Desarrollo Regional como por el Ministerio de Obras Públicas.
En este sentido, Cartes Tamayo señaló que aunque ya se disponía de un número importante de mano de obra regional, “se generarán 50 nuevos puestos de trabajo para trabajadores locales, lo que permitirá avanzar en el proyecto tan importante y disminuir las cifras de paro en la región”.
El diseño de la vía tendrá un ancho de calzada de 7 metros, con bermas de 1 metro exterior y 0,6 metros interior, y una mediana de 2 metros, calculando una vida útil de 20 años.
Parte de las obras implicará realizar excavaciones en terrenos sueltos y en roca, requiriéndose la ejecución de tronaduras y posterior estabilización de los desmontes por medio de anclajes activos, mallas metálicas y hormigones proyectados.