FCC Construcción ha finalizado el calado del segundo túnel de Erjos (Tenerife, Canarias), dentro de las obras de construcción de la autovía entre Santiago del Teide y El Tanque, que forma parte del denominado Anillo Insular de Tenerife. Esta infraestructura, de alta capacidad, circunvalará toda la Isla permitiendo la vertebración del tráfico rodado a nivel insular, con una reducción del tiempo de recorrido a la mitad.

El túnel de Erjos consta de dos tubos paralelos, de una longitud aproximada de 4.855 metros, a los que habría que sumar dos falsos túneles, 140 metros en la boca sur y 100 metros en la boca norte, con un recorrido total de 5,1 kilómetros, lo que lo convierten en el túnel de carreteras más largo de Canarias y la infraestructura viaria más importante y de mayor envergadura que desarrolla el Gobierno Canario y la de mayor valor a nivel nacional, no solo por volumen de inversión, sino por las necesidades sociales, económicas y de movilidad que abarca.

El primer cale se produjo el 26 de junio de 2023, y este segundo, en fase de avance, el pasado 15 de agosto. La perforación, que se ha realizado, principalmente, mediante voladura, se ha desarrollado en dos fases con el objetivo de aminorar las presiones transmitidas por el terreno en el proceso de estabilización de la bóveda: una primera de avance en la parte superior y una segunda denominada destroza, en la parte restante. Actualmente se está ejecutando la perforación en fase de destroza, en la parte inferior.

Cabe destacar que el presupuesto de licitación contempla medidas ambientales, que supondrán una inversión de 18 millones de euros, consistentes, principalmente, en la recuperación y consolidación de los hábitats de interés comunitario, así como la restauración de las canteras de La Grama y de la montaña de Bilma, y la construcción de un parque de borde que protege el núcleo de Santiago del Teide.