FCC Construcción ha resultado ganadora del último de los seis tramos en los que se dividió la totalidad de la obra de la A-33 que conectará Murcia y Valencia por el interior. Una vez terminada la infraestructura, la longitud del recorrido entre Murcia y Valencia quedará establecida en 212 kilómetros, frente a los 258 del recorrido actual que se realiza en las proximidades de la costa. Esto supondrá un ahorro para los conductores de unos 46 kilómetros de trayecto y unos 25 minutos en el tiempo de viaje.

El tramo adjudicado cuenta con un presupuesto de 73,5 millones de euros y cuenta con un alcance de construcción de una vía de 21,7 kilómetros de longitud que permitirá separar los tráficos locales de esta la capital de los de largo recorrido.

Una de las peculiaridades de la obra es el material de construcción que se va a utilizar. El proyecto incluye la construcción de un firme rígido de hormigón armado continuo en lugar del tradicional firme con mezclas bituminosas.

Se trata de un pavimento ejecutado inicialmente en 2 capas de hormigón. La primera de 19 centímetros de un tipo concreto de hormigón y una segunda de otro distinto de 5 centímetros de espesor. Además, a las 2 capas anteriores se le añadirá una tercera de 15 centímetros de hormigón.