El encuentro ha sido organizado por la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Madrid. Al acto asistieron compañías con presencia activa en Perú, así como el jefe de internacionalización de la empresa de la Cámara de Comercio de Madrid, y el consejero económico y comercial de la Embajada de Perú.

En 2018 la economía de Perú creció un 4,1%, una tendencia al alza en la que el país se ha situado en la última década. Una de las razones es el fortalecimiento de la demanda interna, motivada por la inversión pública y la recuperación de la inversión privada.

Las importaciones de Perú aumentaron un 10,7% entre enero de 2018 hasta enero de 2019 y se prevé que sigan aumentando durante el presente ejercicio. De hecho, el gobierno de Perú considera que 2019 será el año del despegue económico, ya que, según sus previsiones, el PIB volverá a incrementarse en un 4%, uno de los más altos del continente.

El país alberga diversos proyectos, entre los que destacan los planes relacionados con el saneamiento y el agua, las infraestructuras en carreteras y puentes o la construcción de hospitales y escuelas, a los que la administración dedicará 12.000 millones de dólares. Otras oportunidades podrían derivarse del programa de la Reconstrucción con Cambios para contrarrestar los daños causados por las catástrofes naturales que se alargarán hasta el 2021, de la celebración en Perú de los Juegos Panamericanos de 2019 y de la reciente publicación del Plan Nacional de Infraestructura, que prioriza 52 proyectos de inversión por un valor superior a los 30.000 millones de dólares para cerrar las brechas sociales.

FCC Construcción en Perú

FCC Construcción desarrolla en la actualidad una infraestructura clave para el transporte. La Línea 2 y el Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao será el primer transporte masivo subterráneo y totalmente automático del Perú.

Se estima que la Línea 2 y el Ramal Línea 4 del Metro de Lima y Callao acercará los destinos de más de 660 mil pasajeros al día, beneficiando a 2.5 millones de personas a lo largo de 35 kilómetros y 10 distritos: Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y El Callao.

Los trenes viajarán a una velocidad máxima de 90Km/h y su operación automática brindará una mejora significativa en términos de eficiencia, con intervalos entre trenes de 1,5 minutos y posibilidades casi nulas de accidente.

Esta obra contribuirá significativamente a la descongestión vehicular y al cuidado del medio ambiente (0% de gases contaminantes), convirtiéndolo en el medio efectivo y sostenible que la ciudad de Lima necesita.