FCC Construcción ha participado en Disrupting Mobility Summit, organizado por Kearney y que bajo el lema “Innovating Sustainable Futures” ha generado un hub de pensamiento y reflexión sobre la innovación de la movilidad, así como las posibles vías hacia un cambio de una movilidad más sostenible y que potencien ciudades más responsables y habitables.

Disrupting Mobility es una red de colaboración constituida por los principales centros de investigación sobre movilidad y ciudades de todo el mundo, como LSE Cities, MIT Media Lab, el Centro de Investigación sobre Transporte Sostenible de la Universidad de Berkeley y Fraunhofer KEIM.  Reúne a líderes innovadores de la ciencia, la administración, las ciudades y la industria para explorar los distintos futuros escenarios de una movilidad sostenible. Disrupting Mobility pretende impulsar la investigación y las políticas y estrategias para la transformación integrada del transporte, la movilidad sostenible y las ciudades habitables.

En los últimos años, muchas de las innovaciones en movilidad previstas en 2015 han madurado. La movilidad eléctrica ha ganado una cuota de flota significativa, las energías renovables representan ya el 30% de la generación mundial de energía, la movilidad compartida y la micromovilidad han ganado más tracción y muchas ciudades de todo el mundo están aplicando estrategias de bajas emisiones y de reducción de automóviles para mejorar la habitabilidad y la sostenibilidad.

Sin embargo, la innovación global en movilidad no ha tenido el impacto necesario en la descarbonización del transporte para cumplir los objetivos globales de emisiones y la cuota global de servicios de movilidad sostenible no ha crecido significativamente. La demanda de transporte sigue creciendo y las palancas actuales de descarbonización y transformación no proporcionan el engranaje suficiente para efectuar un cambio genuino y sistémico en la provisión de movilidad. Las ciudades y regiones siguen sufriendo altos niveles de congestión, desigualdad espacial, contaminación atmosférica y un uso insostenible del suelo. La cuota global de movilidad pública y compartida no ha desplazado a la motorización privada y al uso del automóvil.