FCC Construcción ha estado presente en el acto de firma del convenio de colaboración para la financiación del Tramo Norte de la Línea 3 del Metro de Sevilla que desbloquea una obra que es muy necesaria para la ciudad. 

El convenio ha sido firmado por la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y por la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda.

El Tramo Norte de la Línea 3 llegará hasta el Prado de Sebastián desde Pino Montano, uno de los barrios más poblados de la capital con más de 30.000 habitantes y atravesará barrios como Los Mares o Los Carteros y otros muy transitados como La Macarena, la zona de Capuchinos o Puerta Carmina para llegar al Prado de San Sebastián que es un auténtico nudo de comunicaciones de la capital. 

Con este acto arranca el Tramo Norte y pronto estarán en marcha las obras del ramal técnico, una infraestructura básica que conecta los talleres y cocheras con el arranque del Tramo Norte de la Línea 3 en Pinto Montano/Los Mares. El importe adjudicado de este ramal es de 6,4 millones de euros, su plazo de ejecución es de 11,5 meses y su construcción generará en torno a un centenar de puestos de trabajo. 

Tras ello se licitarán los sucesivos subtramos que será en total seis, de Pinto Montano a Los Mares para seguir de Los Carteros a San Lázaro, Hospital Macarena, Macarena/Capuchinos, María Auxiliadora/Puerta Carmona y Jardines de Murillo/Prado de San Sebastián. 

Cuando finalice la obra, Sevilla tendrá 7,5 kilómetros de línea nueva y doce estaciones, once de ellas subterráneas. Se trata de una obra de gran envergadura social y económica para la capital de Andalucía y que cuenta con una inversión de algo más de 1.300 millones. 
 
La Línea 3 del Metro conectará todos los grandes hospitales de la capital, a lo que se suma que la puesta en marcha de este tramo es un hito medioambiental que nos reafirma en los Objetivos de Desarrollo Sostenible y la Revolución Verde.

Además de esta infraestructura, se van a desarrollar otros proyectos clave para la movilidad de la provincia: el tranvía de Alcalá de Guadaíra o los proyectos de construcción de dos plataformas reservadas entre Sevilla y el Aljarafe para autobuses y vehículos con más de dos pasajeros.