Comprende un tramo de línea principal de 6,1 km que incluye 9 estaciones (Entre Raúl Doamnei y Eroilor/Opera, y un ramal 0,9 Km que conecta con otra estación/depósito donde a su vez se alojan las cocheras de la línea. Complementariamente hay que realizar trabajos de integración de sistemas en cuartos técnicos de las estaciones ya existentes.

FCC está realizando también el proyecto y construcción del tramo 1 de la Línea 5 del Metro de Bucarest, en Rumanía, entre las estaciones de Raul Doamnei y Hasdeu, que incluye los trabajos de obra civil necesarios de infraestructura para la realización de este tramo, de 6,1 km de longitud total, la construcción de nueve estaciones, así como los trabajos en superficie necesarios para restituir a su estado original los viarios afectados por la ejecución de las obra. Este proyecto consta de dos túneles paralelos de 3,8 y 4,0 km, de 5,7 m de diámetro interior, y un tercer túnel de 260 m que servirá de conexión de las líneas 1 y 5 en la Estación Eroilor.

Los túneles están siendo ejecutados con tuneladoras tipo EPB de 6,60 m de diámetro de excavación, y quedarán revestidos con anillos de dovelas de 30 cm de espesor. El volumen total a excavar por la tuneladora se sitúa en el entorno de los 260.000 m3. Las estaciones( Raul Doamnei, Brancusi, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Drumul Taberei 34, Favorit, Orizont, Academia Militara y Eroilor2), todas ellas subterráneas con profundidades de entre 15 y 20 m, contarán con dos niveles, a excepción de la denominada Academia Militara, que tendrá tres.